Cursos de Patrón de Navegación Básica de la Escuela Balear Náutica

Publicado por Emilse - 26/12/11 a las 06:12:17 pm

Desde Cursosnavegacion.es continuamos acercándoles los Cursos de Navegación que se impartirán durante el año 2012, en esta oportunidad encontrarán la información del Curso Patrón de Navegación Básica de la Escuela Balear Náutica.

Curso Patrón Navegación Básica de la Escuela Balear Náutica

• Datos del Curso:

- Fecha: 31 de enero 2012
- Fecha de examen: 31 marzo 2012

Horarios:

- Martes Intensivo mañanas: 10:00h. - 12:00h.
- Martes Intensivo tardes: 18:00h. - 20:00h.

Atribuciones del Patrón de Navegación Básica. PNB. (Y Autorización para motos acuáticas):

El Título de Patrón de Navegación Básica autoriza para el Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y de hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además podrán gobernar motos náuticas.

Requisitos:

-Tener 18 años o  tener 16 años y un permiso paterno.
-Superar un reconocimiento médico.
-Aprobar un examen tipo test de 40 preguntas.
-Realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración será de 12 horas impartida en el barco-escuela.
-Para la habilitación para el gobierno de embarcaciones a vela (veleros) realizar las prácticas anteriores, realizar unas prácticas específicas a vela de 8 horas.
-Realizar las prácticas de radiocomunicaciones de 2 horas en un simulador homologado en la Escuela.
-Solicitar la expedición del título.

• Programa:

• Teoría:

• Nomenclatura Náutica

Partes de la embarcación:

- Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.

Dimensiones:

- Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento

Estructura, accesorios, y elementos auxiliares:

- Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas

Elementos de amarre y fondeo:

- Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezón

• Seguridad

Precauciones para no perder la flotabilidad:

- Grifos de fondo, bocina.
- Desagües e imbornales.
- Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cinco millas de la costa

Precauciones para conservar la estabilidad:

- Concepto de escora, balance y cabezadas.
- Distribución de tripulantes a bordo.
- Evitar atravesarse a la mar.
- Escala Douglas y Beaufort.
- Brisas costeras locales

Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en la zona de navegación 5, que está definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril:

- Achique, contraincendios, salvamento, y botiquines

Emergencias:

- Hombre al agua.
- Precauciones: Maniobra para librar al naufrago de las hélices.
- Maniobra de recogida.
- Maniobra de dar o tomar remolque.
- Riesgo al hacer combustible.
- Derrames.
- Gases explosivos en espacios cerrados.
- Gobernar a la mar con mal tiempo

Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre.

Idea sobre Ecología Marina:

- Impactos ambientales: identificación, magnitud y causas que los determinan.
- Pesca.
- Turismo.
- Protección de espacios naturales del medio marino

Dar y cargar el aparejo:

- Centro velico.
- Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro velico.
- Centro de deriva.
- Par escorante y par evolutivo.
- Correcta orientación de las velas.
- Interacción de las mismas

Maniobras a vela: dar y cargar el aparejo:

- Orden de izado y arriado.
- Dar a la vela estando fondeado.
- Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de cada una.
- Gobierno: Angulo muerto, cernir a un descuartelar, de través, a un largo, por la aleta y en popa cerrada.
- Detener la arrancada: aproarse, acuartelar, fachear y pairear.
- Reducir la superficie vélica: tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentín y de la vela de capa.
- Necesidad de controlar la escora.

Para ver el Programa Completo y solicitar más información, visita el siguiente enlace, pincha aquí

Imagen: google.es

Video: youtube.com

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